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德國華聯(lián)歐SVT油缸
公司簡介：
盡管不位于水面上，但北萊茵-威斯特法州的Schwelm小鎮(zhèn)還是SVT的理想之地。良好的運輸連接可縮短旅行時間；可以到達歐洲海港，安特衛(wèi)普和鹿特丹。由于Schwelm靠近Ruhr地區(qū)和科隆灣的工業(yè)，因此這里有著悠久的工業(yè)生產(chǎn)傳統(tǒng)。SVT油缸海洋和陸地貨主及其關(guān)鍵部件等ROTAFLEX旋轉(zhuǎn)接頭，SVT安全斷開的連接器（STK / ERC） ，SVT連接接頭（QCDC）和電液控制裝置，SVT油缸開發(fā)，制造和測試。
盡管SVT油缸有銷售實力，SVT油缸仍保留了中型特征-這是主要。自Wiese GmbH和Connex GmbH以來，SVT油缸大約175名員工一直在SVT工作。SVT油缸支持公司及其產(chǎn)品。SVT油缸多年經(jīng)驗的員工與經(jīng)常受SVT培訓的年輕人的健康相結(jié)合，SVT油缸既可以持續(xù)不斷地轉(zhuǎn)移知識。
結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)，經(jīng)驗以及如一的質(zhì)量管理體系證書，這些都是說服施韋爾姆裝載的令人信服的論點。而且SVT油缸由于在工廠測試現(xiàn)場進行工廠驗收測試期間。
通過與各大洲合作伙伴的合作，SVT油缸都有代表，因此有當?shù)芈?lián)絡人。北美和中美洲的客戶支持由位于德克薩斯州休斯頓的子公司Connex SVT Inc.處理。
SVT油缸船用裝載機ARCTIC是為裝載LNG或低溫而設計的液壓驅(qū)動裝載臂。
SVT油缸裝船機ARCTIC基于ATLANTIC模型，并且還具有單獨的支撐結(jié)構(gòu)。與SVTATLANTIC船用裝載機一樣，SVT油缸也適用于大型工作區(qū)域。
與ATLANTIC模型相比，SVT船用裝載機ARCTIC具有許多改進，SVT油缸使其成為安全裝載LNG和其他低溫產(chǎn)品，設計溫度達 196 C，設計壓力達45 bar 。
德國華聯(lián)歐SVT油缸主要產(chǎn)品：
SVT油缸
SVT液壓缸
SVT驅(qū)動缸
SVT聯(lián)軸器
SVT旋轉(zhuǎn)接頭
產(chǎn)品特點：
SVT油缸SVT低溫旋轉(zhuǎn)接頭ROTAFLEX的兩側(cè)都有法蘭，便于檢查和維護；由于其優(yōu)化的布置，密封件均可快檢修。
SVT油缸裝載機ARCTIC不需要定期檢修-對于整體成本分析很重要。
ROTAFLEX旋轉(zhuǎn)接頭的亮點
標稱尺寸從4英寸到20英寸
工作溫度從-196 C到+ 250 C
內(nèi)襯和/或加熱
適用于高壓應用
兩側(cè)帶法蘭的結(jié)構(gòu)
全管橫截面
一或兩個車道版本
沒有滾道環(huán)的硬化球滾道
密封面由不銹鋼制成
雙動態(tài)密封
不需定期換印章
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